涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装线的漆前磷化处理的工艺及有关工艺参数，以最典型的轿车车身的漆前处理工艺为例，详见表1和图1；磷化处理管理基准列于表2中；磷化膜的品质在采用全浸处理方式（在阴极电泳涂装前用）场合应达到表3所列的质量基准。前处理设备管理和保养，应进行日常维护和定期保养，维护内容和保养频率见表4和表5中所列。
表1 涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装线前处理的方式和各工序的概念
①浸渍方式，并不是各工序都是浸，而是关键工序（3、5、7、9、11）采用浸渍处理，而其他工序是采用喷射处理。
②基于钝化工序的“Cr”公害，在日本汽车工业中磷化后不进行钝化处理，而是强调磷化膜的P比（磷化二锌铁的含量）。欧美汽车厂家坚持要钝化，现发展采用无铬钝化剂。
图1 涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装线闭合式前处理磷化工艺流程示意图
注：①需钝化场合钝化工序布置在工序⑨⑩之间；②图例：泵，加热器，清洗浓缩器（如NF，RO装置）
表2 涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装线前处理管理基准
①脱脂、磷化槽出口安设1～2排喷嘴，喷槽液，也可预喷水洗工序No.1或No.3的清洗水，目的是除去表面的附着物，以及防止到水洗之间车身干燥。
②水洗或纯水洗槽口安设1～2排喷嘴。喷新鲜的自来水或纯水，提高清洗效果（与向槽中直接补水法相比），另外防止车身在沥水段干燥。
③在酸、碱中和滴定测浓度时，10mL消耗1mL0.1mol/L标准液（H2SO4或NaOH水溶液）为1点。
④测定方法随药品不同而异。
表3 涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装线涂装用磷化膜的性能
表4 涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装线前处理设备日常维护内容
表5 涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装线前处理设备定期保养
①频率是参考经验及有关事例记录确定的，还得视设备运转情况而定。
涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装线锌盐磷化处理工艺是成熟的涂装前处理工艺（尤其与阴极电泳涂装配套），近几年来也有较大的技术进步（如低温化、低渣化，表调液体化和长效化），至今还是汽车车身涂装设备，涂装机械，粉末涂装设备，静电喷塑设备，喷涂设备，粉末静电喷涂设备，静电喷涂设备，自动喷涂设备，油漆喷涂设备等喷塑设备（喷涂设备）涂装的主流工艺，可是它的不足之处是：环保性差（含Ni、Mn、P、NO2等，是环境有害物质），沉渣多，资源利用率低，能耗大，现已经有被新一代的环保型无磷表面处理工艺替代之势。
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