回顾汽车工业的100多年历史,汽车涂料随生产的发展,适应时代对涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械的涂装质量和环保要求的提高涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装工艺技术的进步,已经历了三次大的革命性的更新换代。
第一代是以油性漆、硝基喷漆和醇酸树脂涂料为主体的汽车涂料适应较原始的作坊式生产向流水式涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装生产线工业化之需要。
第二代是采用高档合成树脂(如氨基树脂、丙烯酸树脂、聚酯树脂和环氧树脂等)为基的优质合成树脂汽车涂料,以适应涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装质量(外观装饰性、防蚀性、耐候性)和延长汽车车身使用寿命之需要。例如开发采用阴极电泳涂料及其涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装技术成倍提高汽车车身的防蚀性,使车身使用寿命延长到10年以上。
第三代是涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械专用绿色汽车涂料。开发采用低VOC,节能型涂料(如水性涂料、高固体份涂料、粉末涂料),以适应环保、节能减排,可持续发展等当今时代和社会的需求。在欧美,基本上完成了这一次的汽车涂料·涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装的更新换代,实现了绿色涂装。国内近几年才开始转型升级,已采用绿色涂料·涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装工艺的涂装线估计约占20~30%如在2020年前,实现汽车涂装绿化,十三·五期间应规划绿化创新,宜开发采用下列绿色汽车涂料及涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装工艺技术。
1、涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装作业中涂装前处理方面,开发采用新一代无磷环保薄膜型转化膜处理工艺(如硅烷处理、锆盐处理或两者复合型前处理工艺)替代传统的三元锌系磷化处理工艺。塑料件用涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装前采用干冰雪清洗新工艺替代现用的脱脂、水洗烘干冷却工艺。
2、阴极电泳(CED)涂料应结合实际进行个性化开发新产品,改进老产品,具体品种参见表6。
3、开发采用新型可再生的液态消声材料LASD( Light Applied Sound Deadness)替代现用沥青热熔片和PVC涂料。
4、在绿化中涂、面漆涂装工艺过程中为节能减排、降低涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装成本,开发采用现已成为汽车车身的典型涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装工艺的紧凑型工艺(3CB和免中涂工艺),与三湿”喷涂工艺配套开发采用以下两个系统的汽车涂料。
A、高固体份(Hs)有机溶剂型中涂、底色漆和罩光清漆。
B、水性中涂、水性底色漆(BC1、BC2和适用于免中涂工艺的功能性水性底色漆)和溶剂型罩光清漆(1K或2K)。HS系列中涂、面漆适用于喷涂有机溶剂型涂料的老涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械组成的涂装线的改造,新建涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装线宜采用水性涂料,更利于降低VOC的排放量。
5、开发采用低温烘干型OEM汽车涂料。这不仅降低烘干能耗,更主要是适应车身轻量化和塑料件用涂装设备，喷塑设备，静电涂装设备，粉末涂装设备，粉末喷涂设备等涂装机械涂装之需要。如为车身轻量化开发120℃和80℃涂装工艺(即80℃固化型中涂、底色漆和罩光漆,它们的技术性能参数与140℃涂装工艺完全相同,且成本不高)。
6、开发、改进汽车修补用涂料。如修补用中涂、底色漆也实现水性化;室温自干型低VOC清漆,喷涂后在一小时之内室温下完成抛光,其高固体含量,修补外观性好。
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